خليفة V40 (هنا الاستعراض) ووصل حديثًا مع V40 Pro، السفينة V50 إنه سكوتر كهربائي رخيص نسبيًا لا يتميز فقط بنسبة الجودة / السعر الممتازة التي اعتادتنا عليها العلامة التجارية، ولكن قبل كل شيء بسبب قابليته للحمل بواسطة آلية طي مزدوجة، مما يعمل على تحسين الأبعاد الإجمالية بشكل كبير عند إغلاقه.
يدور المقود الخاص بها على المحور ويمكن وضعه بالتوازي مع المحور الرأسي، وكما سنرى، فمن المحتمل أن يكون أحد أفضل الحلول في السوق.
ولكن هذه ليست فقط الميزة الرئيسية: في الواقع السفينة V50 إنه نموذج قانوني تمامًا، ويركز بشكل كبير على إمكانية القيادة والاستقلالية.
محتويات
مراجعة Navee V50: المقود القابل للتدوير يغير قواعد اللعبة
التصميم والمواد
اسلوب السفينة V50 إنه مشابه جدًا للنموذج السابق. الإطار وإدارة الكابلات والألوان متطابقة عمليًا مع تلك المقدمة مع V40. لذلك يستمر التصميم في أن يكون بسيطًا، مع إطار شريط أمامي مزدوج: ما يتغير هو شكل الهيكل الذي يرتكز عليه المقود والذي، نظرًا لوجود آلية الدوران، لم يعد منحنيًا بل مربعًا: داخليًا يوجد أمان آلية يمكن بفضلها تدوير منطقة المقود بالكامل بمقدار 90 درجة.
تم دمج شاشة العرض الموجودة على اللوحة في وسط المقود، وتم وضعها على هيكل صغير مما يجعلها "مستقلة" تقريبًا عن المقود، وبالإضافة إلى خاصية كونها مرئية تمامًا حتى في ظروف الإضاءة المباشرة، فإنها تعرض كل شيء أهم المعلومات بشكل واضح ودقيق. كما أنها تحتوي على مؤشر لضغط الإطارات، والذي سيتم تنبيهك من خلاله إذا كان هناك خطأ ما.
كما هو الحال دائمًا، تمت إدارة الكابلات بشكل جيد وتم وضع مصباح أمامي LED ساطع جدًا في وسط المقود، وإن كان بأبعاد مضغوطة إلى حد ما. تم تصميم التصميم الكامل للمقود لتحسين سهولة الاستخدام، بدءًا من الجرس الموجود على المقبض الأيسر، وحتى وضع دواسة الوقود على الجانب الأيمن، وهو أمر يسهل الوصول إليه للغاية ويدمج زر الطاقة: ستتم إدارة أوضاع الأداء مباشرة من هذا الزر، عبر النقر المزدوج، كما سيتم تشغيل وإطفاء الضوء الأمامي. وهي مجهزة أيضًا بأسهم اتجاهية، كما هو مطلوب بموجب التشريعات الحالية، على الرغم من أنني كنت أفضل لو تم وضع المؤشرات أيضًا في الخلف وليس فقط على المقابض.
لذلك نحن نتحدث عن سكوتر مصمم للمدينة، مما يجعل من صغر حجمه إحدى خصائصه الرئيسية: فهو يزن 17 كجم وقادر على تحمل وزن أقصى يبلغ 120 كجم. ما قد لا يرضي الجميع هو عرض المنصة التي تناسب الأصغر حجمًا لا ينبغي أن يكون مشكلة، لكنه بالتأكيد ليس من بين الأكثر سخاءً في السوق. ومع ذلك، فمن الصحيح أنه إذا ركزت على الاكتناز، فإن أول شيء يجب أن يكون مضغوطًا هو المنصة نفسها.
آلية الطي قوية جدًا أيضًا ولكنها تستمر في استخدام طريقة قفل بسيطة إلى حد ما: عندما تقوم بطي المقود، ستحتاج إلى تركيب هيكل بلاستيكي صغير تم وضعه على الجرس على الخطاف الموجود على الجزء الخلفي من السكوتر، ولكن هذه المرة تم تدويرها بمقدار 90 درجة للسماح بالتثبيت مع المقود "مغلق".
وكما رأينا في V40، تم دمج حجرة صغيرة غير مرئية بالقرب من آلية الطي حيث يمكنك إدخال AirTag، والتي بفضلها يمكنك دائمًا تحديد موقع السكوتر عبر خدمة Where Is من Apple.
المحرك والفرامل
لتحريك نافي V50 يعتني بها محرك أمامي بدون فرش بقوة قصوى تبلغ 350 واط والتي يمكن أن تصل إلى ذروة 650 واط، وتقتصر على سرعة قصوى تبلغ 20 كم / ساعة. بشكل عام، التكوين العام للدفع متوازن إلى حد ما خاصة فيما يتعلق بالتسارع، وهو خطي ولكنه حاسم، ويضمن إدارة جيدة حتى عند الصعود: تضمن العلامة التجارية إدارة مثالية تصل إلى 20٪، وشخصيًا في اختباراتي لم أتمكن من ذلك لم يكن لديه أي مشاكل على الإطلاق.
يعد نظام الكبح جيدًا، بالإضافة إلى الكبح المتجدد الجيد الذي يمكن تفعيله وإلغاء تنشيطه وتخصيصه عبر التطبيق والمدمج في العجلة الأمامية، بشكل عام وجدته "ناعمًا" قليلاً. لا يوجد شيء خطير، لنكن واضحين، ولكن علينا أن نتغلب على الأمر.
يتم أيضًا توزيع عزم الدوران بشكل جيد، بحيث يتم تجنب عمليات البدء "المفاجئة" وهو ما يؤكد كيف يمكن للعلامة التجارية، حتى مع هذا نافي V50 أراد التركيز على السلامة وراحة القيادة، فضلاً عن سهولة النقل.
تطبيق
أيضا نافي V50 وهو مصحوب بتطبيق يجب استخدامه عند التنشيط لأول مرة، وإلا فلن تتمكن من ركوب السكوتر. تتم إدارة كل شيء بواسطة Xiaomi Home، والذي لن يتصل بالجهاز بسرعة كبيرة عبر البلوتوث فحسب، بل والذي عند التنشيط الأول سيقوم تلقائيًا بتعيين جميع الإعدادات اللازمة للتأكد من أن السكوتر "يتكيف" مع اللوائح المحلية (مثل السرعة القصوى).
باستخدام التطبيق، بالإضافة إلى رؤية جميع المعلومات المتعلقة بالسكوتر، من الممكن ضبط شدة الكبح المتجدد، وتنشيط مستشعر السطوع للتشغيل التلقائي للمصباح الأمامي وضبط ضوء الوضع الأمامي نشطًا دائمًا أو أقل.
كما هو الحال دائمًا، يمكن أيضًا اعتبار التطبيق بمثابة "مفتاح" افتراضي للجهاز، وسيكون قادرًا على حظره بطريقة تجعل جميع الأنظمة غير قابلة للاستخدام حتى يتم إدخال كلمة مرور رقمية مكونة من 6 أرقام.
القيادة
بالمقارنة مع موديلات الدفع الخلفي، فإن نافي V50 (مع وضع محركها في العجلة الأمامية) يعد نموذجًا مستقرًا بشكل خاص عند المنعطفات ولكنه أقل قليلاً على أسطح الطرق المبللة جدًا. العجلات عبارة عن أنبوب داخلي ولكن تم استخدام إطارات ذات حجم مناسب وهي ليست مستقرة تمامًا فحسب، بل تتعامل أيضًا مع اهتزازات أسطح الطرق غير المستوية بشكل جيد.
هناك 3 أوضاع للسير: هناك تروسان يجعلان السكوتر يسير بسرعة 15 كم/ساعة أو 20 كم/ساعة، ثم هناك وضع المشي الذي سيتوقف عند 6 كم/ساعة: بهذه الطريقة سيكون لديك دائمًا مساعدة من المحرك حتى عندما تقوم بدفع السكوتر.
التعامل نموذجي لسكوتر المدينة: نافي V50 من السهل جدًا التعامل معها، كما أن صلابة الإطار، جنبًا إلى جنب مع عرض المقاود، تجعل الركوب مريحًا للغاية. بالطبع إنها غير مجهزة بامتصاص الصدمات، وبالتالي فإن الخنادق والاهتزازات لا تزال محسوسة، ولكن إذا قامت العلامة التجارية بدمج أي نوع من أنظمة امتصاص الصدمات، فلن يرتفع سعر البيع فحسب، بل سيكون كل من الخفة والاكتناز متأثر.
أخيرًا، ملاحظة أخيرة: نسبة توصيل الطاقة إلى الشحنة المتبقية ممتازة. وهذا يعني أنه بغض النظر عن الشحنة المتبقية، فإن المحرك سيوفر دائمًا نفس عزم الدوران.
عمر البطارية
البطارية مدمجة في نافي V50 إنها 10 آه عند 36 فولت والتي، وفقًا للشركة، يجب أن تضمن حوالي 50 كيلومترًا من الاستقلالية في ظروف "مثالية"، أي في ظروف لن تحدث أبدًا.
باستخدامه في "الحياة الواقعية"، أي دائمًا مع الوضع الأسرع وفي شوارع المدينة المليئة بالصعود والهبوط، تمكنت في اختباراتي من السفر بحد أقصى 30/35 كم بشحنة واحدة. وهي عروض تتماشى تمامًا مع طبيعة المدينة في هذا المكان نافي V50.
سعر البيع والاعتبارات
سعر بيع نافي V50 يكلف 469,00 يورو من Unieuro ونعم، إنه رقم يضعه في شريحة مليئة بالبدائل، ومع ذلك، لم يتم تجهيز أي منها بنظام قفل المقود المزدوج الدوران، مما يحسن بالفعل قابلية نقل المنتج.
الفرامل القرصية، وبيئة العمل، وإمكانية تتبعها باستخدام AirTag وراحة القيادة العامة تجعل نافي V50 أحد أفضل البدائل بالنسبة لنطاق سعره، ولكن من الصواب أن تتذكر شيئًا واحدًا: إذا كنت بحاجة إلى منتج للمدينة فهو مثالي، ولكن إذا كنت تريد سكوترًا "طويل المدى" للرحلات الطويلة وربما للطرق الوعرة ، عليك أن تفكر في بديل آخر.
ملاحظة: إذا كنت لا ترى المربع الذي يحتوي على الرمز أو رابط الشراء ، فننصحك بتعطيل AdBlock.
